百年福特将牵涉到巨大变革，对消费者有何影响？

p>传统观念台车企在生物制药的时代，须要花钱的就是摆正眼光和努力研制出。

霍顿开始了自己的第二次企业

Mach-E从以外来看是一款叫好不难得的系列产品，从一款台车的各个方面来看它都是一款出有众的台车种，但市场占有率就是没有人超出有在短期内。照此继续下去，“霍顿+”蓝图就颇具于是又一了。这个蓝图中会表明霍顿在2026年电动汽台车产量将超出有200万辆，都有是那时候21世纪各地电动汽台车市场占有率的三分之一。

按照过去的节奏来，别话说200万辆，就连20万辆都绝非必需超出有。毕竟不是霍顿一家在乏力，抛开欧洲各国和日本的强劲竞争对手来话说，隔壁的通用也显现出有并不今后的生物制药台车规划。霍顿全都在众多对赶走会获得占优势，就必须花钱出有更是多并且更是为出有众的系列产品。

为此霍顿达成协议更名脱离试运行的氢气台车销售业务和电动汽台车各别，分别名为为“Ford Blue”与“Ford Model e”。除此之外，霍顿还更名了“Ford Pro”催生商用台车和续作服务，“Ford Drive”则催生移动长途汽车。

；也来话说就是让原本只不过不尽相同的政府部门脱离试运行，但是互相二者之间又紧密携手，将每一个制作组的效率起到到最大化。

这一分出有蓝图，我愿意将其称之为霍顿的第二次企业。

霍顿未曾于其仅限于停掉了氢气轿台车销售业务，不太无论如何只在中会国和欧洲各国留存了一小部分。因为霍顿未曾有深刻的意识到自己将不就会在氢气轿台车信息技术有什么大的多年来了，还不如将积蓄更是多的投入自己擅长于的信息技术。比如苏醒Bronco就是一个准确的选择，这才是霍顿擅长于的。

Ford Blue与Ford Model e二者之间不一定是对立的，而是显现出有紧密的携手。

Ford Blue将成氢气台车销售业务主体，都由公司集团标志性汽台车销售业务的盈利性上涨，并为霍顿汽台车其它销售业务各别提供台机动车应用程序工程建设和制花钱制花钱赞成。Ford Model e将减缓革新，面世更是多较强从业人员冲破性的电动汽台车系列产品，形成为数效益，都由为霍顿汽台车的各个销售业务各别提供操作系统、智能网先以技术和服务的开发计划。

简单来话说，Ford Blue是高高的农田，而Ford Model e则是仰望的星空。

招贤纳士是第一步

Ford Model e是一个并不大的政府部门，它须要一个并不出有众的掌舵人，否则很较易艾米回航。为此霍顿重新征召回了自家的神怪工程建设师——道格·格伦。

道格·格伦是霍顿的老资格，从1987年加入霍顿最后一干就是二十多年。此后一切都是仅投效洋葱都由Mac系列产品线的研制出，期间也面世了出有众的系列产品。

此后伏特大仅限于拓展的时候又被挖了过去，用一年的整整成了伏特当年唯一的低级别工程建设执行长。21世纪上第一个市场占有率破百万辆的则有电动汽台车Model 3，就出有自他的制作组。在最后又回到了洋葱，都由洋葱汽台车的研制出。

就此在2021年格伦重回霍顿，被任命为Ford Model e首席电动汽台车和数字系列产品卿，上半年都由系列IT计划。

以格伦尝试开发计划Model 3的随之而来来看，我们有情况相信他必需带队霍顿的生物制药制作组朝着准确的道路进发。

电动汽台车政府部门脱离好处多多

霍顿分出有电台车与氢气台车不一定顺利，首先大齐王尼尔·霍顿就提出有了反对者。这全都人隐喻到当年霍顿参加波尔方程式赛车的时候，亨利霍顿二世也是这样反对者怀特和谢尔比的。

但都有今后的尺度来话说，政府部门分出有的好处要更是多。

以外霍顿并不须要一个成熟的则有电的平台，否则霍顿也不就会在往年达成协议购买近来MEB的平台的制花钱线。堂堂大霍顿去购买竞争竞争对手的制花钱线，不止有点憋屈。

在脱离最后，生物制药政府部门受到外两界的影响就会大幅度减少，可以专心的研制出则有电的平台以及可视的技术，对于霍顿打开生物制药消费市场这件两件事，显现出有很差的正面效果。

以上都有研制出不仅仅来看，除此之外在财政不仅仅，电动汽台车政府部门的脱离也对于企业公司股票显现出有更是好的借助。

比如霍顿卿方就对此Ford Model e还将都由为电动汽台车的系列产品，设计一套全新的购买和采用体会，其中会就包括了电商的平台。也就是话说，霍顿未曾有在权衡经销的系统。

而从最近全新猛禽在国内的卿网预定，也可以显现出有霍顿将经销的系统纳入了未有来的销售的系统以外会。

如果霍顿全都获得像伏特那样的低利润，须要沦落传统观念的商业的系统。也就是话说，霍顿须要一种传销的系统，比如就像伏特和Rivian那样绕开零售商。

先前一点就是在证券消费市场，如果H&M脱离最后就有不小无论如何单独港交所，这对于资本来话说无疑是一件好两件事。毕竟在新战略面世最后的两个小时内，股价最低上半年甚至有约了7%。也就是话说不论是近来还是资本，对于政府部门的脱离都是大失所望的。

以外阶段，不论是近来还是霍顿这样的传统观念台车企，却是眼光很正，这一点从价位就可以显现出有。只要近几年将口碑累积起来最后，市场占有率必定有明显的上涨。而霍顿将电动汽台车研制出政府部门脱离出有来最后，就可以更是加醉心的研制出新系列产品，从而反抗伏特以及其他H&M。以霍顿的技术和人才积累来看，我们丝毫不用怀疑霍顿必需打造出有一续作并不出有众的电动汽台车。

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