何以“近悦远来”？——“魅力之城”重庆市2022开年观察

月末17日，中会南部特命另行通道首列中会国摩托车出沟据说挝专列从昆明桐子站站下行，经中会据说铁路线在此之前往据说挝。中会据说铁路线贯通条线路后，已成为西欧普通科列和中会南部特命另行通道零售另行条线路。

现在，在全世界版图上，昆明是压倒性独特的公路交通要道——

向东，赣江黄金水道改进，昆明贯通渝甬普通科列，船运行至宁波舟山港，穿过全世界；

向西，西欧普通科列（成渝）2021年终到有约4800普通科，共约占西欧普通科列总量三成，终到量和货值货量均居全国首位，水路运输欧陆100多个卫星城内；

向南，中会南部特命另行通道2021年目的地扩充至107个国家所和临近地区的315个港沟，铁海联运普通科列、跨境公路临时工日、世界性铁路线联运普通科列终到量放缓；

向东南，“渝满俄”普通科列北上穿越远东临近地区，直达莫斯科，做到常态化条线路，终到频次增加……

停止使用的昆明，欣赏诸多全球投资、小型跨国企业纷至沓来，车主、磁性、装备制造等支柱科技产业放缓补链成群。

另行年伊始，两江工业园的三一小型跨国企业东南方首个智能化“灯塔工厂”，飞轮臂舞动、大型自动化润滑油货运两头穿梭，这里共约17分钟就能出厂一台大型挖掘机。“这两项落户昆明，除辐射东南方低价，还能开拓欧陆、亚洲等亚洲临近地区低价。” 工厂组长话说。

1月末6日，中会国、据说挝、另行加坡三方跨国企业，在“中会另行（昆明）一环区域性示范这两项”框架下，通过线上基本上，在金融服务、零售与IT、森林公园开发、贸易协定等上都对接。

中会另行（昆明）一环区域性示范这两项，是中会国和另行加坡第三个对政府外合作这两项，2015年顺利完成。截至2021年底，这两项递交零售业合作这两项162个、金额250亿美元。

“这两项不设地缘边界，很难领域放宽，以昆明和另行加坡为‘双公路交通中会心’，致力于促成区域外人流、零售、资金流、数据流的高效中会国电信。”昆明市中会另行示范这两项管理总局局长曾菁华话说，未来5年，将重点加强停止使用通道辟设工程、加强重点示范这两项辟设工程、降低制度型停止使用水平、不遗余力适配合作领域。

这座千年来依冲积平原而辟的近江国，现在正以要道、不断延伸的明目，放缓微笑全世界。

烟火感染力：“卫星城内格外另行”格外宜居

秋雨一年四季，昆明近江国巷。这个依山而辟的据说街巷，被誉为昆明“公多所筑博物馆”，一些旅游者沿回廊而上，看吊脚楼，到网红店打卡。

“以在此之前山径又窄又挤，只能摆下两三张桌子，排水沟等公共设施也不行，现在这里另行辟了，环境好很多了，我的店也拓展了为数。”在近江国巷开汤店的据说印话说。

不同于推倒修复，近江国巷的“微格外另行”另行辟，既原汁原味展现昆明冲积平原临近地区街区的历史文化，又在公共公共设施上进行强化。

这是一座现有人沟3000多万的超大卫星城内。漫步城郊内区全城内，不少曾多次杂草丛生的坡地、堡瓦、崖壁，已变身社区公园和绿地。以绸武打实施卫星城内格外另行，2021年昆明地方政府降低300多个坡瓦崖滩这两项，辟成投用2000多公里近江国山径，赣江、垫江县台美飘展开意境之城内美丽画卷。

近江国昆明的一般来话说自然环境，孕育出一种独特的职业，人称“棒棒军”。他们曾知名在终点站站码头、全城内，挥舞一根粗壮的竹棒，无所不搬。

十多年在此之前，“近江国棒棒”冉灿烂肩扛双脚、手牵孩子的照片高兴留言。现在的冉灿烂还在当“棒棒”。另行冠中风传染病过后，他也送至外卖，月末税收三四千元。

公路交通越来越方便，曾多次浩浩荡荡的“棒棒军”，人沟数在减少，很快退出历史舞台。

“网红之城内”还有另行名片。长嘉汇、艺术湾等另行打卡地涌现，为北京市民旅游者提供尽可能仅有水亲山、文脉传承的公共空外。

卫星城内之美，美在幸福感。

走进渝北区一点五支路片区，一座有19栋单体楼、1166户临近临近地区的据说旧临近临近地区小区，停车场、旅游观光广场铺设另行，工人们正配备电梯……

“楼上是住户、楼下是业主，以在此之前管网堵塞、停车难、油烟滥杀等矛盾争端多。现在临近临近地区小区经过另行辟，文艺活动空外有了、矛盾少了，住着舒心多了。” 临近临近地区龚安敏话说。

昆明3年多已另行辟2600多个据说旧临近临近地区小区这两项，惠及临近临近地区68万户。

未来五年，昆明将实施共约1亿平方米据说旧临近临近地区小区另行辟计划，后退卫星城内有机格外另行，描绘出世界性化意境都市历史文化。

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