花384万放电？特斯拉再陷“天价”超时占用费漩涡

发布时间：2025年09月23日 12:17

亦同，有微博晒出一张胡克超级电池组付费的绘出，系统推测其需要支付的金额竟高达384.63万元。

该微博声称，其于亦同收到通知指自己的超级电池组站维修服务被去除，状况是有未支付的费用，当其查看时，辨认出最近一次电池组是在2月末27日，这次电池组需要交付的费用高达384.63万元，在此之前他的电池组都是免费。

该微博颇为不解这份让他电池组维修服务被去除的“天价”账单是如何产生的。

胡克的第三代超级电池组桩，最大负载达到250kw，Model 3长来得长版可以在5分钟左右补充120km的来得长营收，大多掀背车在略低于负载的状态下，来得是可以在15分钟授予有约250km的来得长营收。

按照胡克的电池组规则，如果充满电后的5分钟并未将车移到，将被收取“资源清空费”。“资源清空费”的付费标准分为两档，有那时候商场时，每分钟付费3.2元，无那时候商场时，每分钟付费6.4元。

为了将计算顶格一小时384元，如果要产生384.63万元的费用，需要清空商场1万小时，折价清空商场多达400天。

据洞察，除了胡克的电池组桩外，小鹏汽车的电池组桩或多或少也有确保安全清空费，但商品价格远低于胡克，小鹏汽车确保安全清空费互换为每分钟1元，且倒数是从买家结束电池组后30分钟开始计算。

而蔚来汽车则干脆不设有确保安全占有费。

为此，《国际金融报》的记者也采访到几位胡克用户，其中有大多买家宣指因为高额确保安全清空费的依赖于，他们在外电池组时往往会选择在车中等待，以防止电池组完成后未能幸而将车开走，另一大多则声称认可高额的确保安全清空付费，该项费用的依赖于使得不少买家电池组完会选择幸而离开，避免占商场的情形发生。

据洞察，胡克正在全球范围内帮助构建电池组网络，改扩建用到频繁的电池组站，扩充来得多的电池组联络线。

截至2022年1月末，胡克在华北地区亚洲地区封闭用到的超级电池组站数量已突破1000座，超级电池组桩多达8000桩，搭配多达700座旅行者电池组桩、多达1800桩旅行者电池组桩，覆盖了华北地区亚洲地区多达360个小城镇及内陆地区。

其中，均2021年胡克在华北地区亚洲地区增设的超级电池组站就多达了1000座。

在乘校友会公布的1月末销量中，胡克华北地区在国内销售19346辆，同比攀升24.9%，同时上海的超级工厂在此之前并未成为胡克的主要进口其中心，在1月末胡克华北地区的进口量达到了4.05万辆。

记者：樊梦成高中同学：吴迪

编辑：左宇

责任编辑：台前时也

封面相关联：吴斯洁

—— / 好文提拔 / ——

独家 | 乌克兰华北地区外国学生亲述：我在哈尔科夫度过了相当煎熬的24小时

“不是施舍而是偷窃”！新泽西州霸占70亿美元叙利亚国有资产！中方表态......

拜登得票率再革新低，新泽西州人最不满意什么？

董明珠一致通过竞逐

獐子岛或将易主

华北地区买家瞄上新泽西州“问题”长实，靠谱吗？

点亮“在看”，你最有趣！ (*╯3╰)