男子5万买二手比亚迪元竟然，查出3万多维修记录，车商：电池被撞损不算大修

购得的汽车上最怕的是车上商谎称车上辆交通事故内情，给后面的修理、车上辆必要带来不利负面影响。不久前，金华一男子要买的汽车上时过于认为车上商，购得后劳找车上险才想到5万元车上曾经有过3万多元的大修据信，而商家却以车上辆不会持续性伤亡，即使如此交通事故车上为由推卸责任。这起纠纷的最终结果怎样，下面寿险劳劳APP也梳理一下事情的经过。

据小强信箱媒体报道，当年年底，金华群众黄先生在一家二手送货要买不起辆华为元电车上，车上龄3年，车上辆里程约53000公里，价格比5.2万元，而华为元新款车上型的全新价位则为8万元。就让说从电车上的保值领军来看，以这样价位要买辆二手并不怎么数量有限。不过，这辆华为元的外观设计精制币看起来还不错，并且送货愿意车上子不会交通事故、不会水泡、不会火烧等持续性，于是黄先生也就要买不起。

购车上后黄先生马上筹寿险，特地劳了劳以前的车上险持续性，结果不劳不要紧，一劳原因出来了。据出险据信显示，该辆车上有过重大修理据信，车上子曾放进壁上了，车上子的底盘、发动机、电池都有过磕碰，修理花上了3万多元。

得知受骗的黄先生发现了二手送货，送货承认显现出过上述交通事故，但送货认为只算普通交通事故，即使如此大交通事故，车上辆不会显现出持续性烧伤都即使如此大交通事故。但我们想到，电车上不同于传统燃油车上，电池是核心部件，直接关系专用车上必要。只是以外对于新能源车上，还不会一个明确的标准。

异议，送货最初给了黄先生两个解决筹法，第一个是延至质保一年；第二个是黄先生后面如果想卖车上，送货以经常性市场价，而不是交通事故车上的价位再回收该车上。很显然，这两个方案都不能接受，黄先生都不给予。黄先生的诉求是退车上或者换车上，毕竟是送货是非在先，并且车上子要买拿回才几天，也不会怎么放过。

最终，黄先生将事情传出给了电子媒体，在记者的协调帮助下，送货同意为黄先生换上同型号的无交通事故车上。

其实，浙江新版购要买者权益保护法中所对的汽车上交易有相关规定，的汽车上商应对的汽车上的可能、车上辆里程、修理等持续性应进先为核劳，并将真内持续性与可能存在的种种原因告知购要买者，如果谎称核劳持续性，造成购要买者伤亡的，购要买者有权要求车上商退一赔三。不过，虽然有条例拥护，但在购得的汽车上时也要足见忽略，不要只认为车上商的愿意，也应当通过劳找常规的车上险据信等步骤，判断车上辆有无重大交通事故。关于劳找履约的步骤，都为通过寿险公司客服劳找，也可以用作寿险劳劳APP，快速劳找所有者所有寿险履约。

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