嬴彻科技顺利完成L4级重卡无人驾驶路测，24公里全程无接管

车东西（公众号：chedongxi）

不作者 | Alice

撰稿 | Juice

近日，嬴彻新能源完毕L4级飞行器重卡路测，试验车标准型大幅度延续嬴彻L3批量生产设计方案，在一段全部都是宽24km的封闭高速试验路段内，全部都是程飞行器，无远程干预完毕试验。

除了新新能源进展迅速基本上，嬴彻的投资也有新立即。2月，嬴彻新能源宣布已完毕1.88亿美元（约为11.88亿元下同）的B+轮股权投资。通过B+轮投资，嬴彻新能源将进一步加大完成其全部都是栈自研的吉普车定时驾驶管理系统“轩辕”，并联合金融业搭挡推出更多小标准型汽车标准型，较慢在电动所谓信息技术的布局。

随着L4级飞行器重卡路测以及新一轮投资的完毕，嬴彻新能源也进到了全部都是新转变过渡期。

一、完毕多片中试验 显出柔和自如

按照国家相关法令要求，此次试验在位于山东莱芜的一段封闭高速道路试验路段完成，全部都是宽约24km。试验路段包含了多种坡道的上下坡道、大曲率陡坡、宽隧道、桥梁、相通高速匝道和交叉路口等典标准型高速道路本体，并调用大量车辆模拟真正交通流。

▲嬴彻新能源L4级飞行器重卡

试验中所，嬴彻新能源的L4级飞行器重卡全部都是程在无人干预的状态下，柔和完毕路测。完毕了定时跟车行驶、定时变道、施工车辆及锥桶识别和让路、匝道内定时让路、定时跟放以及驶入交叉路口等典标准型片中下的试验。

二、依托批量生产设计方案 共享数据闭环

此次完成全部都是飞行器试验的L4级飞行器重卡，是基于嬴彻新能源与主机厂而设计的小标准型汽车标准型，延续了批量生产设计方案中所的全部都是可用性线控履带、高算力计算平台以及核心算法软件，同时对激光雷达和算力完成了适当扩充。

▲嬴彻新能源L4级飞行器重卡进到交叉路口

嬴彻新能源CTO杨睿刚Dr表述道：“这是一次具批量生产基因的L4级飞行器重卡新新能源验证，车辆能够自如促使各类高速片中中所的自然高架桥，展现了优秀的潜意识和支配稳定性。潜意识上我们延续了多传感器融合的批量生产设计方案，仅增高了2个激光雷达不作不足之处，以及适当算力拓展，而全部都是可用性的线控履带没有做到任何改动，试验结果相当理想，这让我们相当沮丧。”

据悉，嬴彻新能源的定时驾驶新新能源Core从设计之初即面向L4级定时驾驶。在此统一Core下，嬴彻L4级定时驾驶新新能源的演进极大受益于L3小标准型汽车标准型的开发新和数据获益。杨睿刚Dr表示：“搭载嬴彻轩辕管理系统的批量生产人工智能吉普车已先后订购顾客，它们不仅为顾客创造转变潜力，也开始构成一个大真正数据闭环，支持向L4级定时驾驶新新能源的快速正则表达式升级。”

结语：嬴彻新能源进到转变新一轮

随着L4级飞行器重卡路测完毕，嬴彻新能源进到全部都是新转变过渡期。

此次试验完毕后，嬴彻新能源的定时驾驶货运车手或将规模所谓增宽，从一定程度上也较慢了定时驾驶新新能源在干线物流信息技术的凌空进程。