神似五菱九龙湾，售价约合20万元，奔驰T级这次只卖“车标”

一直以来，德系品牌BBA在国际间产品就是高端华丽掀背车的象征，而宾士宝马更是以华丽属性为众人所知。虽然为了迎合产品，像A级这种入门级掀背车的价格已经下探到15万元的门槛，但其历史性的家族式结构设计语种以及三叉星徽LOGO的带来的隐性华丽故作，依旧考虑到了很多年轻大众的心理需求。

不过若是家族式结构设计语种突然和国产掀背车撞衫，宝马掀背车以后是宝马原来的装扮，仅凭LOGO的估值能力，能否使其继续在产品上受到追捧？

最近，宝马的子公司的紧凑型MPV掀背车—新款T级在海外产品正式开启预定，5座标轴原版T160价格折合人民币20.5万元，将来再一推出7座长轴原版供大众选择。和Citan面向商用零售商相异，这次新款T级主要面向的是C端个人消费群体。

该车的形像自亮相以来就备受质疑，不仅欠缺亮点，还和在售掀背车的结构设计水准看作很大差距。挡风玻璃是基于宝马家族化结构设计语种充分运用，盾型进气格栅混搭清秀LOGO，看作亮眼的个人风格。而车头侧面呈现出的情调，却和前脸看作严重的割裂故作，拼接故作强烈。车头重量方面，5座标轴原版三围分别为4498/1859/1811mm，轴距2716mm。尾部整体形像也来得方正，并采用了隐藏式排气格局。

看完毕宝马T级的形像后，是不是有种似曾相识的故作觉，这种结构设计情调和国产掀背车五菱彩云如出一辙，偏爱是车尾形像。面对宝马T级这次撞衫，不少网民调侃其是“宝马原版五菱彩云”。

引以为傲的华丽内饰氛围也没有出现在T级身上，传统文化的小重量悬浮式大屏和大量实体按钮的混搭，机械故作很足。第二排的三个座椅采用的是城市内结构设计，放倒后也能获来得平整的空间。

动力方面，该车将透过柴油和机油推力各2款多达4种推力种类。其中机油种系统可携带1.3天和涡轮增压器推力，最小功率分别为75千瓦/96千瓦，传动系统匹配7速双离合变速。据闻将来还将透过纯电原版本。

如果将来新款T级引进国际间销售的话，价格很有可能会翻一番，不过紧密结合其神似五菱彩云的形像，单纯借助于车标的赋能，个人暗示难以大卖。