换个思路继续内卷，看秦PLUS DM-i如何颠覆燃油跑车

在独立自主国际品牌与合营国际品牌的相互竞争操作过程中，独立自主国际品牌的转型历程颇有些“感人”。早些年，独立自主国际品牌因核心技术全面落后，无论在外观设计、机能配备还是车上辆性能上都不能与合营国际品牌成型正面相互竞争，所以绝大基本上独立自主国际品牌都不约而同地同样了价格战。

而当部分独立自主国际品牌汽车上企业积累了一定财富和核心技术实力后，独立自主国际品牌汽车上开始在外观设计上有所扭转，再次到其后，差不多所有独立自主国际品牌都走过了堆配备的相互竞争柏油路。配备上的出彩战术上的确让独立自主国际品牌给予了一定转型，但对所有汽车上国际品牌来说，在没领先行业核心动力核心技术作支撑的情形下，其它范畴的相互竞争都显得有些苍白。这种情形在独立自主国际品牌身上持续了很彦，但现在，紧凑型轿车上领域却杀出了一款独立自主国际品牌黑马，它就是皋PLUS DM-i。

以核心技术战术上，破局残酷相互竞争

皋PLUS DM－i之所以能在短时间内给予出彩销量，并在整个汽车上美国市场销量低迷的情形下，呈圆形连续增长态势，还是因为它在动力核心技术上相比之下相当战术上。

当纯车种上陷入充电时间过长的困境，而重油车上在可用和维保开销上不相比之下的情形下，皋PLUS DM-i的混动战术上就更出彩。它配备的这块动力电池因容量较大，所以不同配备分别能实现55km和120km的纯电更长，这使得皋PLUS DM-i能够可惜挂有上绿牌，其下限荷电车上重仅为3.8L/100km。

之所以能做到如此低的车上重，一上都是有马达除此以外，在车上重非常更高的起步或加速阶段，马达都能起到很好的除此以外作用，车上重自然现象都会有所下降；另一上都情形则是二汽对超混系统的内燃机顺利进行了大幅优化，这台发动机采用史密斯循环，虽然低扭输出这不出色，但更高速试航阶段却有着更出彩的重油耐用性显出。

龙颜造型，戳中美学痛点

虽然基本上人都冲着皋PLUS DM-i的混动系统为它买单，但它的颜值在同级其产品中仍属于引人注意能关键时刻一类。

继承者家族龙颜造型，让皋PLUS DM-i拥有亦非更高个人风格，尺寸巨大的吸气格栅使得它看起来颇有些青年运动范儿；而沉静的车上身线条使得这款紧凑型轿车上也能展现出优雅大气的好似；车上尾后备厢处的内凹造型，则让皋PLUS DM-i尾部的视觉效果充满空灵。

这种软硬实力兼备的出彩战术上自然现象都会擒获更多大众青睐，而2718mm的轴距尺寸在充分利用日常家用上都也能做到面面俱到。

完善配备，擒获人心

在与合营国际品牌长时间的相互竞争操作过程中，车上辆配备已经踏入独立自主国际品牌的传统战术上项目，这对二汽皋PLUS DM-i来说也不都只。

安全及配备上，皋PLUS DM-i全系标配前后排头部侧气帘，在更高配车上型上，并线除此以外、车上道偏离预警、车上道保持除此以外、及早刹车上等机能都有配备，这种差不多无死角的安全及配备，使得每一趟交通工具都倍感安稳。

操控除此以外配备上，皋PLUS DM-i不同配备车上型分别有定速试航和全速自适应试航，可以充分利用不同大众的消费效益，但车上叔认为皋PLUS DM-i对全速自适应试航这项配备有些吝啬，纯电更长55km的顶配车上型，价格比更达16.58万元，这已经与合营B级车上价位正因如此，但搭载的只是定速试航，这种亦非快释放配备的情形，很明显是因为美国市场上没压倒的对手引致。

语音操控机能上，皋PLUS DM-i可实现电子书、导航、电话、天窗等多项机能，因此在可用便利度上更友好。

皋PLUS DM-i完善的配备显出，不光能充分利用绝大基本上人的驾乘效益，同时也让皋PLUS DM-i大众群体更广泛应用。

车上叔回顾：

皋PLUS DM-i的种系统着实亮眼，这也踏入它擒获大众的杀手锏，从这里可以显现出，大众对国际品牌层面的背离可以马上，引人注意是像二汽这种处于积亦非进取阶段的国际品牌。只要其产品力能够符合大众核心利益，那么大家对它的态度，也都会在亦非短时间内发生巨大变化，而皋PLUS DM-i就是一个很好的例子。