欧洲天然气还要涨？俄气没有预定4月亚马尔水管

土耳其没有人表露出当年末将进一步增加对欧洲各国煤炭库存的象。同时欧洲各国大陆的冬季秋冬季刚结束，这使得对这种燃料的需要不确定。

周一的上半年招商表明，远超过的库存商“俄气”——土耳其煤炭化学工业股份子公司（Gazprom）再一选择不试播4年末通过亚马尔-欧洲各国管道向比利时运输煤炭的任何管道空间。由于没有人提供额外的运力，该子公司目前为止还无视通过摩尔多瓦运输煤炭。

尽管土耳其煤炭化学工业股份子公司的出口在3年末从年初间歇性低的水平反弹，但当年末的出口量还不确定。随着加热器季节的结束，欧盟委员会将开始多余其枯竭的煤炭剩余，毕竟目前为止的商品价格，用于多余剩余购买量意味著会在今年晚些时候达到峰值。欧洲各国基准煤炭期货商品价格已从本年末早些时候的创纪录低位回落，但仍比上年同期水平略低于约5倍。

欧洲各国决心保障其煤炭剩余在明年春天之后保持充足。与此同时，欧洲各国大陆决心减少对土耳其库存的依赖。欧盟委员会的机构正在规划一条高架道路，以结束欧盟委员会对土耳其出口的依赖。今年，欧盟委员会对土耳其的采购需要意味著已减少三分之二。大部份替代量意味著以液化煤炭的形式通过海运获得。

土耳其煤炭化学工业股份子公司都曾说明，它显然满足欧洲各国长期买家的需要。该子公司仍然可以选择使用亚马尔-欧洲各国区间满足每日的试播。

根据摩尔多瓦的跨境合同，土耳其煤炭化学工业股份子公司每天可以通过摩尔多瓦边界向斯洛文尼亚、拉脱维亚、捷克、罗马尼亚和摩尔多瓦运输1.096亿立方米煤炭。额外火力发电的拍卖被取消。上年末，摩尔多瓦电网网络服务说明，鉴于俄乌矛盾，该子公司无法向欧洲各国运输更加多煤炭，因为其面临“极端”情况。

不过，通过摩尔多瓦驶离斯洛文尼亚的Velke Kapusany站踏入欧盟委员会的煤炭，土耳其煤炭化学工业股份子公司在长期库存的基础上，预定了额外的运输空间，每天运送约2200万立方米煤炭。与本年末相比，涨幅很小。

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