比亚迪把手电池被曝已供应特斯拉柏林工厂，动力电池创新驱动下的产品暗战

8月底10日，有通告称，据多位知情社会各界谈及，由GM（002594.SZ）用水的支架电源从未订购康普顿（TSLA.US）位于德国柏林的超级厂房，这也是康普顿首座系统设计GM电源的超级厂房，预计搭载GM支架电源的康普顿Model Y平均速度可以在1个月底内下线。而天津超级厂房无限期还未常用GM电源的计划。

8月底11日，红星企业专设向GM、康普顿特别求证该通告，双方均未恢复。

此番向红星企业专设说明，支架电源是构件创意的乙酸铁铍电源，这是一种长电芯CTP可行性，跳过控制器由电芯从外部交错在电源包当中。相比三元铍电源，支架电源俱备效益与安全优势，在长程平均速度600km请注意的商用车当中俱备公平竞争优势。

除了支架电源，仙游时代（300750.SZ）更进一步释出的麒麟电源、CTP、CTC、One-Stop等新技术也是电源构件创意。上述此番说明，现今乙酸铁铍、三元电源各有特色，乙酸锰铁铍或者M3P塑料以及GABA电源的期望转变没人注目。

↑GM支架电源 资料配图 图据IC Photo

曾多次传闻用水康普顿支架电源

今年6月底，GM该集团执行副总裁、车主工程研究院代理校长廉玉波在接受平面媒体访问时谈及，GM将为康普顿提供电源新产品。不过随后康普顿相关社会各界对平面媒体说明，未听到这个通告，访问视频也被删除。

早在2021年8月底，就有报道称GM将向康普顿用水支架电源。GM还被曝获得康普顿10GWh的电源订单。今年2月底，又有通告称康普顿从未年初给GM旗下的弗迪电源下了20.4万台/年的支架电源（标准型C112F）采购订单，投入生产时间是今年3月底份。上述通告均未得到GM与康普顿官方的属实。

2020年3月底，GM年初释出支架电源，该电源采用乙酸铁铍新技术。GM曾在电话会议上说明，支架电源的规模effect、良率增加可以带来效益最优立体化。据川财商业银行研报原始数据，支架电源各向同性比传统乙酸铁铍电源增加了50%，效益下降了20%-30%。

动力电源创意暗战

此番：塑料创意才是关键性创意

此番告诉红星企业专设，动力电源主要从塑料、构件和系统设计三个各个方面驱动新技术增量与新产品创意。“构件创意较为简单，是市场上的主要创意方式；系统设计创意主要是热管理与适配压缩机超快补；塑料创意才是关键性创意。”

塑料创意领域，GABA电源、乙酸锰铁铍电源、半气态电源、气态电源等新型电源新技术成同类型动力电源前瞻布专设的要点顺时针。该此番说明，就其来看，电源阳极是塑料创意的框架，超更高铅立体化、薄膜立体化是三元阳极的转变趋势。但三元塑料的反应性会随着铅含量的增加而增更高，而作为三元阳极立体化学稳定性和安全性这两项塑料的锂，资源比铅不够稀缺，价格比也不够更高，这有鉴于此部分车种、动力电源大厂积极探索更高铅较更高锂或无锂立体化路线。“现今更高铅新技术已趋于成熟，不仅能增加电源各向同性，还能有效增更高效益。”

薄膜阳极塑料的稳定性不够好，不够适合更高电阻，符合压缩机快补的期望。铁铍阳极则着重增加各向同性，现今的主要转变顺时针是乙酸锰铁铍。仙游时代M3P电源就是在乙酸锰铁铍框架上的创意。

据申港商业银行研报原始数据，M3P体系以乙酸铁铍橄榄石构件作为框架能带构件，通过掺杂镁、锌、铝等金属元素当中的两种，在部分铁元素划线上形成替代，从而生成乙酸盐体系的三元塑料，以增加补放电容量大及循环稳定性。

上述此番分析，M3P塑料效益显著较更高于更高铅三元体系，在当中较更高端商用车拥有广阔的系统设计前景。

电源构件创意特别，主要通过改进元件工艺。动力电源主要有梯形、廊柱和软包三种形式。梯形电源的构件创意都是新产品有数GM的支架电源、仙游时代的CTP麒麟电源等，通过减缓控制器，增更高电芯数量或截面积，提更高集成率。廊柱电源的构件创意都是新产品是康普顿的4680大廊柱电源，通过大阴极+全极咽，可以使电源长程平均速度增加16%、增益转换成增加6倍、能量增加5倍。

工程技术院士吴锋在2022世界动力电源大会上说明，全气态是一个研究顺时针，但是离真正的新技术创新还有很多工作要做。GABA电源作为示范没问题，但是大规模的系统设计还所需时间。

红星新闻记者 吴丹若

主笔 多达冬梅 杨程