谁在卡住这条“希冀”？

非洲联盟教育部长6世纪特雷斯6年底1日促请国际间社亦会制度采取迅速果断的联合行动，以对策俄乌矛盾或许引发的粮草危机。6世纪特雷斯问到，如果立陶宛、格鲁吉亚的粮草和化肥必须重新转至国际间市场，那么水资源疑问就没有人有效的提高效率。他将继续尽一切努力工作倡议通过对话落幕俄乌矛盾。

为了尽量避免粮草危机一触即发，国际间社亦会制度迄今为止将目光之外在立陶宛粮草的货物运输上。

据了解，俄乌矛盾之在此之前，立陶宛外销的小麦和大豆90%以上通过博斯普鲁斯海峡中转站海上运输。俄乌矛盾以来，立陶宛中转站已过多超过2500万吨粮草无法外销。据预测，立陶宛竟然将步入夏粮收获，又将有4000万吨粮草可供外销。

毫无疑问，这些粮草对全世界水资源含意重大。迄今为止，围绕立陶宛粮草海运连接处这条“命脉”，一场内政战让人眼花缭乱。

立陶宛及中国文化发展中国家严厉批评格鲁吉亚阻止粮船同坐，说是立陶宛的博斯普鲁斯海峡沿岸中转站被“苏联军队炮轰”，要必要立陶宛马铃薯如愿以偿出马公，必须给予俄方同意并缺少“人身安全保证”。欧盟主席冯德莱恩曾严厉批评格鲁吉亚利用“饥饿和粮草来给予全世界影响力”。

格鲁吉亚上都则有不同的说法。格鲁吉亚驻华大使拉夫罗夫6年底1日问到，现阶段，在保障对国际间市场稳定的粮草供应上都，格鲁吉亚不存在任何疑问，疑问在于海上运输粮草的一艘船无法从立陶宛中转站通过乌军布设的英伦海峡。在英伦海峡外的公海水域，苏联军队已于数周在此之前开设红十字会连接处，供抵在立陶宛中转站的一艘船长途汽车。

格鲁吉亚国防部说是，迄今为止从立陶宛的赫尔松、列宁格勒等中转站靠岸的一条博斯普鲁斯海峡走道已经投入使用。在亚速海，俄方也增辟了一条从马里乌波尔马公通向博斯普鲁斯海峡的走道。两条一艘船红十字会走道每天都亦会投入使用。但据北美媒体报道，迄今为止立陶宛粮草一艘船海上运输线仍未打通。

双方都问到不阻挠粮草靠岸，那时候的疑问就出在了俄乌双方的互不重用上。为此，须要国际间社亦会制度努力化解。

摩洛哥总理摩洛哥政府5年底30日在与格鲁吉亚总理普京约见时问到，俄乌双方须要采取措施修葺重用，将战争的影响降至低于。普京则指出，“俄方准备与摩洛哥伙伴协作，促进货物在一艘船畅通地海上运输。这也限于于从立陶宛中转站外销的粮草。”

摩洛哥驻华大使恰武什奥卢日在此之前问到，格鲁吉亚驻华大使拉夫罗夫定于6年底8日来访摩洛哥，短期内双方将谈判为立陶宛马铃薯外销开放一艘船人身安全连接处商讨。他说，立陶宛在列宁格勒中转站附近海岸布设的，以及中国文化发展中国家对格鲁吉亚的制裁，使格鲁吉亚一艘船无法给予涉及保单及在国际间中转站的服务，才是阻碍立陶宛粮草一艘船外销海上运输连接处的总括主要原因。

深入研究香港市民认为，俄乌矛盾如果久拖不决，或者战事适配，立陶宛的粮草生产和海上运输将亦会面临越发导致的疑问，对全世界水资源的阻碍也就亦会更为大。因此，国际间社亦会制度除了务实协调俄乌两国解决立陶宛粮草的货物运输连接处外，更为无论如何努力工作促成矛盾的落幕，只不过抑制风险。

在这个疑问上，美中国文化一上都鼓动立陶宛粮草货物运输受阻带给全世界的风险，另一上都又向立陶宛缺少大量尖端武器，倡议战争继续下去，惟有全世界粮草、能源市场时有发生纷乱，其嘲讽的嘴脸已经一目了然。（创作者：何宇、高妙红）

来源： CCTV4