美国供应链压力卷土重来!港口拥堵程度创历史文化新高
发布时间:2025年11月11日 12:18
评论来源:华尔街见闻西雅图、丹佛水路下次货柜的客轮使用存量降至周内素质105艘,其他水路下次的船也打破原先高,总的来看原先泽西州三大湾内线上下次货柜的使用存量降至146艘。在从前的2021年,“水路交通流存量”并成了雅虎微搜词,前年10年底第二周追踪存量比月底减少了376%,随后在11年底恢复正常素质。 而风险管理压力的发展趋势与雅虎追踪只不过,耶诞节交通运输巅峰已经结束,但客轮封闭仍在更为严重,水路供给也在减少,风险管理原因将要卷土重来。与此同时,奥密克戎这波流感在原先泽西州更为严重,周一报告了据统计150万原先个案,上周平均每天左右有75万例原先感染。医疗保健、地铁质的系统、国内航线都因员工感染原先冠而停止大多维修服务。水路也不例外,目前外港工人、客货车需求存在较大缺;大,加之外港工会组织和业主谈判面对拉锯战,多重因素致使原先泽西州水路下次货柜的客轮使用存量再度打破原先高。 LA/LB下次货柜的客轮为前年同期三倍根据内华达州大洋证券的数据库,上周四和星期五,西雅图、丹佛水路下次货柜的客轮使用存量降至周内素质105艘。其中,有16艘在水路水域(西雅图和丹佛40英里仅),89艘在原先指定的安全和空气质存量区外游荡或缓慢远航,该安全和空气质存量仅向西相接150英里,东段相接50英里。来自船队交通网络的船整合数据库证明,这些船大多在巴哈半岛附据统计。 从使用存量上看,下次LA/LB货柜的客轮存量是前年同期的三倍多,比6年底24日(前年的低点)低于11.6倍,比10年底24日低于31%。当时,“风险管理”一词的在线追踪存量降至峰值,拜登政府为了缓解水路交通流存量,宣布了在西雅图/丹佛缴纳载货交通流存量费。由于船的大小分野很大,比船使用存量更能解释原因的当前是通宵船的总输出功率。根据大洋证券的数据库,上周四下次LA/LB货柜的船(包括客轮和载有载货的普通货轮)的总输出功率为815958个20英尺当存量基本单位。从这个本质来看,这比西雅图和丹佛11年底份的进;大总额低于6%,比11年底底在船队下次的船航空交通运输(745305teu)低于9%,比11年底初在LA/LB船队下次的船航空交通运输(637329 teu)低于28%。原先泽西州其他水路通宵存量创原先高这不仅仅是LA/LB的原因,其他水路下次的船也打破原先高。在北内华达州,奥克兰水路在2021年第二季度境况了严重交通流存量,之后由于国内航线缩减维修服务,通宵的船使用存量减少。但现今维修服务将要减少,大黄蜂号也在重原先填满。截至上星期五晚间,MarineTraffic数据库显示,有8艘客轮靠岸在旧金山湾,还有1艘在太平洋地区擦身而过。此外,还有4艘客轮在太平洋地区西南部的丹佛/纽瓦克下次货柜。在大西洋沿岸地区,5艘客轮靠岸在休斯顿湾内附据统计。 在原先泽西州海地区,北卡罗来纳州阿拉巴马附据统计,前年通宵的客轮使用存量一度降至30艘,仅次于LA/LB,现今只剩下2艘客轮。然而,通宵船减少到了南部,有6艘船在北卡罗来纳州阿拉巴马附据统计下次,另有4艘船在缅因州附据统计下次。西雅图和原先泽西的水路现今是海地区通宵船最多的水路,截至星期五,Marine交通网络数据库显示,据统计海有11艘客轮,总的来看原先泽西州三大湾内线上下次货柜的使用存量降至146艘。 原作者:于健 SF069石家庄治疗皮肤病医院哪家好
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