6月合资品牌保值率排名公布：本田与丰田、本田差距拉大？

文魏无羡

同月欧美汽车上流通理事会联合精真估揭露了6翌年汽车上时尚品牌储蓄领军情况，和5翌年份比起，6翌年汽车上储蓄领军稍稍低迷，同时丰田、丰田等一线时尚品牌的储蓄领军也在和社会上、日产汽车上、多姆山等时尚品牌储蓄领军不断拉长。

示意图我们对合股时尚品牌6翌年份的储蓄领军情况顺利完成简要感叹明了，供消费购车上参照。

分列在储蓄领军第一位的依然是丰田，虽然其储蓄领军比起于5翌年稍稍低迷，但依然稳居第一。凭借着过硬的效能，丰田在国内外依然信誉优异，同时终端优惠也不高，进而导致其储蓄领军也稳居前三位。

丰田位列第二位，作为日系时尚品牌的推选时尚品牌，丰田CR-V、思域、冠道、雅阁等车上型都拥有很低的认可度，不仅出货量显出出数人，而且产品效能和信誉俱佳。

丰田汽车上、本田仅指“日系三小”时尚品牌，出货量上本田显出有过之而无不及丰田汽车上，但远远胜于丰田、丰田和丰田，而丰田汽车上则出货量并不比，甚至有关停后果。不过，虽然出货量显出不佳，但仅仅从储蓄领军上感叹，丰田汽车上也好、本田也罢显出都是优异的。

让人相对困惑的是，作为日系三强之一，丰田分列在了丰田汽车上和本田之后，要发觉在出货量上丰田是可以和丰田、丰田两大的，但在储蓄领军上却大大占优势于丰田、丰田，其6翌年份储蓄领军仅为64.5%，同两天76%以上的储蓄领军除此以外幅度微小。这种情况确实和丰田在终端惠及较大有关。

现在分列在第六位，领先于社会上。在国内外产品，社会上仅指出货量最高的时尚品牌，而传统意义则仅指比起楔形的二线时尚品牌，两者幅度还是相对大的，但是在储蓄领军方面，无法感叹传统意义显出多出色，情况下感叹社会上的显出有点差。

此外，日产汽车上、多姆山、通用汽车上公司、Jeep等几个时尚品牌6翌年份储蓄领军均在60%底下，幅度并不微小。而西门子公司、标致、Fiesta、本田等几个时尚品牌储蓄领军则在60%形同，和主流一线时尚品牌幅度还是相对微小的。

至于已经达成协议退出丰田产品的雷诺，储蓄领军则更是低的可怜，6翌年储蓄领军仅剩49.3%，这和法系车上的整体显出很强及自身时尚品牌信誉密切相关。

写在之后：

从6翌年份合股时尚品牌储蓄领军榜来看，日系车上依然是莫过于储蓄的车上系，而那些比起小数人、采用以价换量甚至处在关停楔形的时尚品牌一般而言储蓄领军都不很低，对于消费而言，在选项独创的车上型时尚品牌时，就让储蓄领军无疑是合乎参照意义的。

（本文由【车上界】电子媒体编辑部原创摄制，本文著者魏无羡，转载无需指明出处）