续航累计、舒适配置加码，价格同步上调，新款比亚迪唐EV 28.28万元起售

4月22日，比亚迪新款唐开元EV掀背卡车正样式开启开售，共有发布3款掀背卡车，开售价区间为28.28万元-34.28万元。其中，起售价比起现款下跌3300元，顶配相同掀背卡车下跌2.8万元。据悉，新款唐开元EV卡车新增6座新台湾版本，同时巡航累计也激增，新卡车预计将于6月1日正样式上市。

外观各个方面，新款唐开元EV依旧采行了家族样式的“Dragon Face EV台湾版”建筑设计，并取消了现款的红眼样式前散热器，且换用全部都是新封闭样式前脸，同时两侧的进气口装饰格外惹眼。

卡车身建筑设计各个方面，新卡车换用了全部都是新样样式的低风阻轮圈，尾部采行了贯穿样式尾灯外观，同时上方还将配有尺寸重量轻的扰流板；此外，其后保险杠处还新增了两个C型的后雾灯装饰。

卡车身尺寸各个方面，长宽高分别为：4900mm、1950mm、1725 mm，轴距为 2820 mm。

内饰各个方面，新款唐开元 EV 基本承继了现款的建筑设计的建筑设计，配有 12.3 英寸全部都是LED仪表盘与 15.6 英寸自适应微粒中控屏，内置 DiLink 4.0 (5G) 智能网同德的系统，搭载 12 个扬声器。

在空间的建筑设计各个方面，新款唐开元EV新增6座新台湾版本掀背卡车，其将采行2+2+2的卡车顶的建筑设计，同时还留存7座的建筑设计掀背卡车则有；此外，第二排设置了独立自主电动卡车顶，可支持多向可调，冷却系统熔化按摩等功能。

动力装置各个方面，新款唐开元EV将提供单机械工程长续航台湾版和双机械工程越野台湾版两种新台湾版本，都将配有108.8kWh大容量刀片电池组。其中普通台湾版掀背卡车搭载180kW前置机械工程，CLTC系统对下最大续航累计可达730km。而越野台湾版掀背卡车将搭载180kW+200kW的前后双机械工程，最大功率380kW，零百加速时间仅需4.4秒，CLTC系统对下续航累计可达635km。

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