现今，全世界40多人去过深海一万米，其中27位是中国人

去过中途岛暗礁万米所列的有40余家，其之后27个是之后国人。

“奋斗者”号在中途岛暗礁海面丨第一部《我的万米事业》

除此以外“奋斗者”号刚刚黄海卓有成效岗位，今年的万米下漂浮次也在停下来外交广泛应用程序。因为要务管辖的海面浅水一般不多达6000米，所以，“奋斗者”号要去认真沉睡水肺专业知识丰富，一般全都要务海面，这就涉及到外交广泛应用程序，有数申请求、报备等等。

我们原先每年都能去最初人口众多观测。比如往年，除了中途岛暗礁，还去了帕劳暗礁。却是中途岛暗礁只是在世界上上30条暗礁之一，而且它本身还有很多大多。

从我的某种程度，某种程度是从一个与世隔绝的人口众多到一个与世隔绝的人口众多，但对化学家来说，这些与世隔绝的人口众多，都是之后没法去过、没法研究过的，很显然有相同的发掘出。

海岛生物学之后的一株很薄，上头附着细弱和海胆丨底片：“龙王”号漂浮专业知识丰富

海岛生物学“特为”

我的年中相比较相同。认真过漂浮专业知识丰富，车上水肺专业知识丰富服务化学家，也认真过海岛生物学水肺专业知识丰富掀开发团队的作准备者和督导者。

我并不是一个并不得意的漂浮专业知识丰富，操纵机械手的素质不更高，但我是一个有车上和试验性专业知识的工程师，远比操纵机械手粗糙地割去一朵细弱，我更为关注它的膝关节应该正常、稍稍确实足够。

“龙王”号7000米海试机舱内照片丨 叶聪供布

最初，水肺专业知识丰富怎么用，国外是不清楚的，只能有人先去揭示一下，就像揭示认真点心的流程。

我并不自豪在“龙王”号建筑设计时认真了高家岗位，认识到每个配件但会在什么星期展现什么效用，所以作准备了揭示认真这点心的流程。我以以前像一个蹩脚的厨师，领到食材，认真得不是又快又好，但把每个系统设计从相非常简单到繁复都检查了一遍，在这改进组织起来起过去的系统设计。

过去的系统设计是： 一位有专业知识的漂浮专业知识丰富隙着两位化学家到海岛生物学去，要求发掘出他们有意思的东西，获得他们打算要的混合物和数据集。不过，往年的“奋斗者”号应试是两位漂浮专业知识丰富隙一位化学家，因为我们的应试侦查也有数指导最初漂浮专业知识丰富。

在“龙王”号机舱内掀开展心脑电气测试丨叶聪供布

关于漂浮专业知识丰富， 海岛生物学“特为”是个倒是扮相的比喻：每天在出名的路线，用出名的交通工具（ 水肺专业知识丰富）隙各不相同的乘车（ 化学家）水肺专业知识丰富。

坏蛋才穿越时空，海岛生物学“特为”更为注重国立大学本科和责任：隙乘车去打算去的人口众多，同时必要乘车的确保安全部都是和舒适。“特为”要具有断定环境污染的能够，比如巧遇水流或山丘时怎么两处置；合理时，出于确保安全部都是和准则考虑到，海岛生物学“特为”有自主权——也不可叫“拒载”吧——有自主权终止旅程；如果当天巨浪不太好，“特为”显然就不上班了。

我们有时掀开玩笑，说是，以以前说道“ 用直升机削铅笔”之类的下一场，过去对水肺专业知识丰富的漂浮扫雷也提出了这样粗糙的建议。

比如，认真地热多方面的研究，就要去海岛生物学之后找“灰通风口”。发掘出了，情况下悬停在“通风口”门以前；热空气之后的通风口但会顺着气流侧向飞舞，海岛生物学之后的也一样，我们不可“远处扫雷”，否则浑浊的水流但会阻碍注视；另外，通风口的整体部位温度最更高者，混合物价值也最更高者，所以，要对热辐射有断定，尽量获得整体的混合物又不破坏通风口本身，又要必要水肺专业知识丰富的设备不受损害。

“龙王”号漂浮专业知识丰富操纵机械手臂和更高热帽在灰通风口靠近扫雷

甚至，我们愿景但会在这些人口众多组织起来海岛的实验室，或者相同自然现像的野生动物，就像过去将某两处温泉乡或相同现像换成绿地或野生动物——这就对水肺专业知识丰富提出了繁复的建议：能单调驶向，能简单定位，能断定环境污染趋势，终于借助于各种混合物和数据集的采集。

如此一来比如，去一些生物学相比较比较大的人口众多，我们不愿意应试阻碍原本极致的种群，所以也为漂浮专业知识丰富建筑设计了很多准则。或多或少，如果环境污染阻碍了运行，显然但会之后止侦查；如果之后采集过相关混合物，我们但会断定“没合理去认真单调的岗位”，却是星期也是可贵的，不可每自已都去抓条鱼上来玩玩。

“龙王”号漂浮专业知识丰富在海岛地热喷口拍摄的生物学

另外，如果水肺专业知识丰富有极其重要技术上的系统故障，“特为”也要知道这个系统故障，就像司机一定要对自己这车及并不认识到，或多或少，听完异响或仪表查问，要能断定是在此之后扫雷还是之后止。“海岛生物学‘特为’”的发言权和决定权是最更高者等级的，甚至比水底指挥调度的人等级还要更高，因为他在录影，油门在他的更高台。

“龙王”号——>“海岛生物学战中”号

——>“奋斗者”号

我的爱好弱该学校，害羞机电气的设备、钢铁公司配件，感自己也较难这多方面的岗位。

但我不害羞单调。

叶聪在哈尔滨工程国立大学渡过国立大学四年丨 叶聪供布

上课的时候，以前辈但会跟我们说，要用心岗位，一辈子显然就画好一张布，这张布显然是大船员的某一个的设备或一个部件，要把它务实——远比这样的岗位，我还是更为害羞好吃的普通人。

2001年，国立大学中学毕业到702所，我打算，让我认真最初大船也好，最初潜艇也好，我都有意思。

遇见之后国大船舶现代科学研究之后心，但会碰到要务3台载人水肺专业知识丰富的一比一模型，从左至任左分别是：“奋斗者”号、“海岛生物学战中”号和“龙王”号。丨CSSC

“龙王”号是要务三台大更高度载人水肺专业知识丰富，尽可能更高度定在7000米。在它之后，我们可称的水肺专业知识丰富情况下驶向几百米更高度。“龙王”号主要服务于亚太地区海岛，因为公海的海岛资源是全部都是人类共有的，只能去卓有成效勘察、掀开发和保护。

在“龙王”号还没有人掀开始陆上试验的时候，我们理智到：海岛生物学之后还有方多方面面的所需和场景，比如海岛扫雷、搜寻拆解，多台“龙王”号补救不了疑虑。

整体考虑到，我们基于国外的极其重要技术意志，决定认真多台最初水肺专业知识丰富，尽可能定在了4500米——这个更高度是对标了“阿尔文”号，它也是在世界上上管理得较好、水肺专业知识丰富最少最多的水肺专业知识丰富。我们不如此一来自傲追求更高度，而是在自主多方面认真了很多岗位，这就是 “海岛生物学战中”号，用了8年星期。

2010年以前后，在世界上性兴起了第二次对海岛生物学的揭示热卖。上一次是上世纪60年代。

于是，在“海岛生物学战中”号还没有人兴建收尾时，我们对国外的建筑设计和制造素质掀开展了评估，一定会我们有能够在5年内收尾多台万米级载人水肺专业知识丰富的合作掀开发和广泛应用—— “奋斗者”号就是这么来的。

我们逃跑了揭示海岛生物学的第二拨给热卖。

去海岛生物学万米，

有哪些极其重要技术下一场？

建筑设计水肺专业知识丰富不像门面小木屋，你可以到该网站看各种瓷砖，在家内都吸入一个较好的餐厅或院中。我们导致的情况是：低价上没有人这样的旁边砖，一切只能独创。

比如球型的载都和舱，实质上肯定是越大大越大好，屋顶掀开越大多越大好，但是，一个铝制球壳如果认真得很大，厚度也但会变为，焊缝变厚，就要打伤很多框，框越大来越大厚，它的光滑性怎么样，侧向怎么办，加工性能怎么样……从涂层、工艺到检测和广泛应用，整个滑轮上都只能认真很多最佳化和折之后。

“奋斗者”号的铝制载人球机舱丨第一部《我的万米事业》

对水肺专业知识丰富来说是，从7000米到1万米，除了抗压能够变化，还有方多方面面的所需改变。

比如，以以前“龙王”号下到7000米是3个不间断，过去“奋斗者”号下到1万多米也是3个不间断。为什么是3不间断？因为整个系统设计是12不间断，这对生理来说是是个下一场，对电气池来说是也是恰当的星期区段，那我们就要把飞行速度更为快，这样才能必要把之后间可贵的6不间断留给在海岛扫雷。

如此一来举个例证。“龙王”号的呈圆形就是一个正圆，“海岛生物学战中”是方方正正国字脸，到了“奋斗者”号换成了鸭蛋脸，或者说是一个竖着的叶状。这种“健壮”变化但会让水肺专业知识丰富在漂浮运动所性能显得不一样。

2020年11月初10日当日8时12分，“奋斗者”号在中途岛暗礁出乎意料坐底更高度10909米，创造者要务载人儒艮新纪录。布为湖南卫视直播图片丨CCTV

你显然说道，在海试流程之后“奋斗者”号掀开展过一次万米扫雷的直播。

从某种某种程度来说，我们也愿意水肺专业知识丰富的色调更为突出。 在海面上，人们常用橙红色的救生衣，但在海岛，橙红色并不是最突出的。人在水肺时也但会发掘出指甲盖显得乌灰，因为紫光很快被转化了。从可见光的某种程度说，这种 深蓝色被转化得很慢，所以我们为“奋斗者”号选择了 大面积的深蓝色油漆。

另外，像“人因”和“都和”，从“龙王”号掀开始，我们就在认真，早先主要是“可避免误操”，相比较相非常简单；到“海岛生物学战中”号，我们掀开始管控光线环境污染；“奋斗者”号就相比较全部都是了，除了可避免误操、光线、密闭借助于，还有数考虑到人的膝关节疲劳度，有数对操纵面框的关注点分摊，等等。像“龙王”号的车上座以前就是旁边鼠标，“海岛生物学战中”号加了旁边，过去“奋斗者”号有接近10块鼠标，根据用到的频繁程度、应该只能翻页、还有三自已的分工等等认真了划分。

车上“龙王”号。布之后为漂浮专业知识丰富叶聪（主车上）和付文韬丨 CSSC

之后我们还有语音更高亮，车上时计算器但会提醒“ 过去相距海岛素质多少，请求注意”之类的，但用好像体验并不太好：海岛生物学是很平静的，突然机舱内都有第四自已说是话，感也有点奇怪，很多人不为了让。所以我们过去用光线更高亮相比较多，通过闪烁或值得注意“弹窗”的形式。

我们也但会感应器来分析水肺专业知识丰富的正常，断定督导精准度甚至系统故障精准度。比如，抛载的时候，左任左都有两块总重量，但基本上，到了一定更高度，虽然是同时触发，但并排还是但会假定星期差，导致水肺专业知识丰富倾斜或摇动，有时甚至更深到不可不察觉，但感应器可以通过加飞行速度，或通过倾斜仪来断定督导精准度。

我们过去的载人儒艮极其重要技术，主要还在“ 进入”和“ 观测”这旁边，与涂层、结构、新能源密切相关，有数怎样过渡到水肺专业知识丰富的组网，都是目以前这个期中海岛生物学极其重要技术持续发展的侧向。

或多或少，要长期在漂浮岗位，那水肺专业知识丰富的摩擦力正常就但会跟“12个不间断的水肺专业知识丰富”不一样，要考虑到很多力学特质；另外，如果要在漂浮好几次更为长期，只能新能源的补给，氖、氨、氘这些我们都在思考，有数新能源的确保安全部都是传输数据集和检测。

如此一来比如，过去要认真对海岛的立体观测，越大到海岛，只能扫雷时的扰度更为很低。但我们过去用的机械手还是液压系统的，虽然操纵灵活，但基本上它还是一个钢铁公司巨手臂，很较易扰动海岛的沉积层，像特别设计调制或集成式的调制，一些最初极其重要除此以外也只能给水肺专业知识丰富投身进来。

水肺专业知识丰富的广泛应用场景有很多，除了应试，还有军事意志，还有工程的 ，比如极其重要物品的拆解，还有一些就是为了驻足，一些货轮或地球磁场探险的大船员，都配备有值得注意的水肺专业知识丰富。有人害羞看露在水底上的白雪，也有人有意思冰川在漂浮的大多，打算去看一看漂浮的样子。

叶聪担任总建筑设计师的观光型载人水肺专业知识丰富“寰岛龙王”，载都和舱换用全部都是通透建筑设计，游客可以搭水肺专业知识丰富观赏最海岛生物学底40米的景色。丨CSSC

在面向社会所协调的大多，我们认真得还相比较弱。像航天各个领域，之后学生都可以建筑设计他们有意思的试验，投身到航天器的总重，试射到航天器去。让更为多人一定会“ 去海岛生物学很便利，获取他们有意思的数据集很便利”，而仅仅是“躺在透光的水肺专业知识丰富内都，像在青蛙内都看鱼”——这也是只能我们去认一定会。

我们还没有人认真到

“海岛生物学之后哪内都都能去”

我们对海岛生物学的认识到才才刚才刚掀开始，还远远不够。

有人显然但会说是：我就是在山边从小的，你说是我懂海呀？

但海岛生物学就是一种相同的假定。对海岛生物学的认识到，我们认真得越大多，越大一定会繁复。

事实上，我们能去的人口众多还很少。我过去经常要认真一个断言： “奋斗者”号只是全部都是海儒艮水专业知识丰富，并不是全部都是海面都能去；具有了去万米的能够，并不假定“可以去海岛之后的任何人口众多”。

却是， “更高度”只是海岛的一个等价。我们还有很多下一场要晋见。

比如，靠近地球磁场的人口众多，虽然不深，但我们过去还等同于到那内都卓有成效冰下扫雷的条件。

不过这也是很有趣的普通人。首先，那内都的热空气温度比大风温度很低很多，其次，在地球磁场这些人口众多，倾角覆盖面积有一定的难度，如此一来就是，要驶向地球磁场海岛，只能水底大船舶辅助，仅仅是较厚涂层，还有数防寒涂层，有数要补救压强涂层的抗冻疑虑。最相非常简单的例证，水肺专业知识丰富上液压系统的设备靠黏稠驱动，在水内都没疑虑，但到热空气之后显然就冻住了，就像如果掀开台车到漠河，用沈阳的零号DD就却说了。

如此一来比如，有很多繁复的漂浮环境污染，像漂浮电气缆或漂浮天然气的数据集流，都要专门的工具才能两处置，这些人口众多，水肺专业知识丰富能驶向，却不一定能扫雷。还有一些繁忙的大船闸，如果不先行掀开展“扫海”两处置，我们也不可短时间去。这些都是明确要补救的疑虑。

“摇动谨”，我还有机但会

这两年，我岗位的中长期是把载人儒艮极其重要技术广泛应用到各不相同的场景。“奋斗者”号签订合同后，我过去已很难有水肺专业知识丰富的机但会了。

之后“龙王”号签订合同后，我们还但会去掀开展水肺专业知识丰富的极其重要技术保护。但过去，我们仍未有了国立大学本科的维护掀开发团队，所以我能去水底上保护的机但会也不多——更高兴的是，它不只能我保护，说是明它用得较好；遗憾的是，自己搭和车上的机但会确实越大来越大少了。

海岛应试有很多有意思的事情。我记得，之后作准备之后美为首儒艮的时候，过纬度时但会有个祈祷，装扮弥斯水手，值得注意万圣节。

2005年，叶聪作为之后国工程师作准备之后美为首儒艮应试，可携带“阿尔文”号载人水肺专业知识丰富收尾两次水肺专业知识丰富。布为叶聪在“阿尔文”号机舱内丨叶聪供布

过去的应试大船贫困条件越大来越大好，但从确保安全部都是某种程度看，还是恶化的，只能让大家放松一下。我们恶作剧倒是多的，比如有人水肺专业知识丰富跑去要穿鞋子，我们就提以前把他的鞋子冻在冰箱内都，穿鞋子时给他个刺激。

“阿尔文”号的在此之后是，每自已第一次水肺专业知识丰富时，无论水肺专业知识丰富多深，都但会给他一个小小的摇动祈祷。我自已的知道是，这可以融洽大船员的充满活力，晋见某自已收尾第一次水肺专业知识丰富；另外，却是待在一个大得多的球机舱内都，被约束了更长期，可以保卫一下，如此一来说是唯独水肺专业知识丰富跑去也要去洗手。

“龙王”号7000米归来的摇动谨丨叶聪供布

从“龙王”号掀开始，我们把 “摇动”换成了一个创纪录的祈祷：除了第一次水肺专业知识丰富，如果某自已冲破了自己的水肺专业知识丰富更高度记录下来，显然就下了两三米，也但会摇动。

除了大风，也有人泼过白兰地、醋……出于确保安全部都是考虑到，我们不愿意用一些导致甲框湿滑的黏稠，曾经有人打算泼洗发水，被我们阻止了。

从2009年到2012年，“龙王”号掀开展海试的时候，1000米、3000米、5000米……每年都有最初记录下来，早先我经常被摇动。

但是，到了2012年的6月初30日，我自已的水肺专业知识丰富更高度到了7035米，就要等到8年后，才又一次被摇动。

“奋斗者”者号首次以前往万米归来后摇动新年丨第一部《我的万米事业》

我终于一次被摇动，是2020年10月初27号，“奋斗者”号海试时第一次万米水肺专业知识丰富，自已水肺专业知识丰富记录下来是10124米。我还没有人据闻那个10909米——

我还有机但会。

* 感激沈阳艺术界基金但会胡斐、之后国海岛生物学创造性建筑设计展组委但会姚瑽对本文的帮助

* 感激第一部《我的万米事业》（待上映）摄制组透过大多布片

口述：叶聪

采写：麦芽李

撰稿人：李李

封面布来源不明：问卷调查供布

如有只能请求紧密联系sns@guokr.com

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