挑战世界最高海拔公路！开宝马3系进藏是一种什么样的乐趣？大量美图、视频

长的一次堵车也，差点在标高4700米山顶的车也里头往常了，为此我还做到了一个Vlog纪念这次难以忘怀的亲身经历。

最难以忘怀的一次堵车也

冬季才有期待已久的然乌湖，排球比赛这里头的出水就变黄色了。

318省道四路边碧水，山崖可以话说是随处可见。

318省道4000公里头山崖摩天轮

越过到加德满都当年的仍要一个关山，色季的卡山关山，天候好的情况下，在这里头有机会眺望到期待已久山崖“南迦巴瓦峰”眼见我们来这天的天候太差了。

从后藏到加德满都直接走到林的卡颇高速这样的话，4个星期后终于到了守护神的“安息”加德满都。

终于见到守护神的雍和宫

我运气好，订到了加德满都最火的网红登临房，据话说旺季要几千一晚，这是在房间里头拍的雍和宫。

雍和宫日转夜延时

加德满都除雍和宫内外最知名的主殿，周边很多右方至右不动叩拜的藏族基督教徒，主殿中会最享有盛誉的是祭拜着六朝文成公主陪嫁的，从东都带跟着的释迦牟尼继承者时重塑的12岁等身像，因此在佛教中会拥有崇颇高的地位。

去加德满都必拍的50元累计左上角不同视角，机位就在雍和宫右方侧的药王山摩天轮上会。

到加德满都时距恰巧维修保养仍然有一万公里头，于是在加德满都宝马4S店做到了一次维修保养，没一心到价格竟是比港澳的贵20%大概，解释是运输成本颇高。

在加德满都呆了一个星期后，我们启程来到拉姆区域，有原话叫“至少拉姆，不算其实到康区”，拉姆在康区的最西边，是整个康区最神奇、最有原始风貌的区域，鼎鼎大名的当年山之王、全球中会心“冈仁波齐峰”没多久是在拉姆普兰县。

去拉姆的马四路上，我们要途径山南、后藏，包括北坡大本营在内的很多景区都属于高加索区域，需要月份办好“边防证”。遇到困难启程当年在居住地的分局办理好，是免费的，已登记三个月初，刚刚就能办好，到康区日后办理会很麻烦（如果只到加德满都就不需要这个）。

在去羊湖的马四路上，我阿勒泰后第一次见到狗，留念20元/次。

康区三大圣湖之一，羊卓雍措（简称羊湖），这也是离加德满都不太可能的一个圣湖，强力不同意去收费摩天轮。

山南最享有盛誉的湖出水，普莫雍错，因为需要边防证，来这边的人很少，4月初份的湖岸结冰都还没融化。

与乃钦康桑当年山的同框照。

珠穆朗玛峰发展中会国家公园来来，这是我们这一次去过入场券三高的景区，两人一车也共花费720元，看不看给与北坡还要看天候情况（右方悬吊的白点条牺牲了）。

运气还可以，见到了北坡全貌。

从后藏到拉姆的马四路上，行经难得，风景绝美。

终于见到守护神的冈仁波齐，与冈仁波齐同框。

用单反画面拍的冈仁波齐颇高清照。

与背后古格王朝时城址同框。

219省道被称作省道之王，全球上标高最颇高的公四路（吉尼斯证书，平均标高多达4500米），从拉姆狮泉河到青海叶城这条四路被称作“新藏线”，因为标高颇高、行经复杂，难度比滇藏线和南疆线都要大，也被称作“勇敢者之四路”。

越过新藏线中会标高最颇高的红土达板（标高5380m）的动力没感觉到衰减，涡轮增压发动机在颇高原区域比纯净排气管要好用的多。

新藏线中会途有400公里头大概的无人区，从未任何多多站和补给，在这里头我们见到了守护神的藏羚羊。

经过两天一夜的奔袭，越过无数颇高山，走到了无数烂四路，我们急于驶向青海库车也喀什，在这里头见到了久违的绿树（康区因标高太颇高，绿叶真菌没有植被），还缴到在此之当年证书的“新藏线日后一证书”。

至此，很短20天的康区自驾游结束，我们开启了在青海的旅程。

大美青海，一部风味

青海是中会国占地最大的省级行政单元，占了中会国六分之一的占地，一心要彻底玩好，一个月初都远远不够！有原话称作到“北疆看风景，南疆看风味”，恰巧我们在南疆该线的融于之地——库车也，于是我们决定在库车也呆两天日后次，快速走到完悉数南疆的该线，把青海留到下次日后玩吧，从库车也、阿克苏、----、吐鲁番、乌鲁木齐、喀什噶尔仍要到陕西敦煌。这里头就互动一下让我观感很深的两个区域内，库车也和喀什噶尔。

在库车也广泛传播着原话：“至少库车也，不算到青海”，与康区话说拉姆有着类似之处之妙，不过不太可能是这样，库车也在青海的最西边，与吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦北邻，这里头本地人都是颇高鼻梁、色皮肤，受制于类似的可携带扮和几乎没人话说汉语，建筑风格也与港澳差异较大。如果不是四路边的汉语标识，甚至会误认为在国内外。

库车也城北是金山镇最没人游览的区域内，里头面不像景区，不够众所周知一个本地社会生活社区，熙熙攘攘的商贩，藏人的学生放学后在四路边走到动跳舞，俨然一副社会生活丰饶。

维斯提尕尔会堂，是青海最大的会堂。

库车也城北的百年老茶馆，电影《追风筝的人》取景地，歌舞的当地藏人人往往自发在茶馆里头和乐，是重新认识当地风味的都能之地。

在库车也城北最享有盛誉的一家烤肉店爱吃到地地道道的青海羊肉串、缸子肉和馕。

除了库车也内外，其它青海的城市风格与内陆的城市几乎从未太大差异，为什么要单独提一下喀什噶尔呢？因为在这里头有中会国唯一合法穿越的无人区——波涛道无人区！由于雅丹地貌的缘故，这里头也许是的地球最像火星的区域内，这里头还有爆红网络的“神仙洞”，因为行经很差，有几百公里头的非铺可携带淤泥四路，很少有敞篷车也穿越波涛道，而我这次就是要用3另有日后一一下！

先放几张照片感受一下：

去往魔鬼城的马四路上

走完五分之四都是这种淤泥斜坡

在网络上爆红的“神仙洞”所在位置并不潜行

单车也穿越波涛道无人区

这些就是我一心与大家互动的这次出事3另有穿越康区、青海的亲身经历，去之当年很多人都对我开敞篷车也去康区亦然欺骗的态度。事实证明，目当年为止的行经技术出水平远比大家一心象的要好，只要不乱开下道四路，以3另有的效能和性能，阿勒泰、进疆都是毕竟问题的！整趟行程中会间，从未出任何短四路，颇高标高区域的的动力衰减几乎从未，在油价极颇高的西藏，平均经济性也在7L/100km以下，让人并不放心和省心！

本次自驾游的超高速图片

关于自驾阿勒泰的同意与细则

副出事：毕竟疑问有3年以上出事经验，一辆车也我看来也问题不大，马四路上纵横山四路为主，崩落很多，就算不被崩落砸到，轮胎轧到淤泥也爱吃不消，遭遇牛为数众多、羊为数众多不够要用力。

行经：我亲自停下来的南疆先期（318省道）、滇藏线（214省道）和新藏线（219省道）这几条常规该线可以话说任何车也都能走到，走完柏油四路，极多数也许因为塌方修的没多久道，敞篷车也有一定有可能蹭车体，但是真不多。至于青藏线、南疆北线、丙察察，从未停下来，但是据了解，行经相比之下差一点，还是SUV不够杠杆一点。当然，硬派越野车也是最适于阿勒泰的。第一次阿勒泰同意走到南疆先期、滇藏线，难度相比之下较偏高。

西藏的条件：康区由于标高颇高，环境恶劣，物质条件绝对是中会国所有省份里头最糟的，厕所基本为地穴，快递基本10天以上，物价多达北上广，道四路遭遇严冬封山也是话说封就封，但是一马四路上全县里头基本上该有的都有，酒店也没有很差。

必备物品：三证（护照、出事证、行驶证）、没多久携氧气瓶、防滑链（任何季节都要，启程之当年一定要亲自安可携带，与众不同一下，不然在颇高原严冬天可携带个防滑链就能颇高反）、背心、冬季服可携带、食物与饮用出水（同意2天的存量）。

仍要给大家互动我们这次康区、青海融于新作视频

康区、青海新作

你自驾阿勒泰过吗？

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