许家印赢了贾跃亭：贾跃亭还在造反、融资，而恒驰5已量产

许家印与腾讯，一个是房地产大佬，一个是科技大佬，起初不会有太多交集的。

但之后因为新能源汽两车，有了很多交集。许家印最开始投了腾讯的新能源汽两车，前头双方漫长了扳倒攻防战，许家印复出，成为了FF的股东，腾讯在此之前控制FF。

而复出了FF后，许家印能用“宝钞能力”自己造两车，发售了恒驰汽两车品牌，并势要将其打带来全球性第二大的新能源汽两车品牌之一。

腾讯在此之前在FF促成FF91的量产车，当然中间相当多连贯，彻底改变是在去年7月初底，腾讯促成FF在新泽西州上了市，还融到了10亿美元，问到要在2022年7月初底量产车。

许家值得注意花费了500多亿元，一路买买买之前，虽然漫长了恒大财团的爆雷事件，但依然只想靠新能源汽两车出头。

最开始的时候，恒驰5真是要在6月初底量产车出来，于是大家说是许家印终于还是要决胜负了腾讯，毕竟恒驰5在6月初底的时候量产车，FF91要在7月初底量产车。

不过后来，腾讯的FF91不用在7月初底量产车，真是要在第三、或有望量产车。而许家印的恒驰5也不用在6月初底量产车，说是要推迟到9月初20号量产车，然后在10月初底交付。

所以这值得一提钟无艳，给外界制造了很多花招，大家都在期待，之后是谁必先把汽两车量产车出来，看谁之后决胜负了谁。

从前看来，还是许家印决胜负了腾讯，率必先把两车量产车了出来。9月初16日，恒大独立自主制造的新能源汽两车恒驰5在月底量产车，并将于10月初开始月底交付。

而腾讯呢？近日问到，重组了理事长，将理事长和原理事长踢出局，腾讯及其团队重组董事会，腾讯等同于继续扳倒，且FF还问到，又获得了1亿美元的融资。

但是要把FF91量产车出来，还必须2亿多美元，而截止至9月初21日，在新泽西州的现金头寸为3350万美元，所以FF就算融到1亿美元后，还必须量产车，还必须在此之前融资无论如何。

可见，许家印与腾讯彼此间这场无形的竞争，这次许家印都是决胜负了一回。

不过把两车量产车还只是第一步，接下来还必须动手大动手强，按照腾讯的真是法，2025年，FF将在中国充分利用10万-25万辆年产能的落地，并在2026年额外增加15万辆年产能。

而恒大许家值得注意2019年问到“力争在3-5年中成为世界影响力也第二大、实力最强的新能源汽两车财团，10年中充分利用年经营管理500万辆。”

量产车是第一个椿，后续还有很多椿，之后谁决胜负了，还得用时间来显然。