维珍银河公司租赁工厂研发新太空飞机，每年最多可生产 6 架

7 月 16 日消息，美国当地继续前进时间每周日，亚太阳系人造卫星旅游服务提供者商一新泽西流星全资（Virgin Galactic）同年，将在美国长滩周边地区桑德斯一新出租的厂工业用下一代 Delta 级人造卫星架飞机。

一新泽西流星上周刚刚同年了另一项协议，将为 Delta 级人造卫星架飞机工业用更进一步飞行船。该全资问到，一新出租的公共设施每年可以生产商最多 6 架人造卫星架飞机。

一新泽西流星在回应中所问到，这处公共设施正试图规划中所，紧邻 Phoenix-Mesa Gateway 国际机场，应该可以在 2023 年投入适用。不过回应中所从未透漏出租规章、公共设施km等细节。

一新泽西流星副手执行官斯图尔特・格伦格拉齐尔（Michael Colglazier）在回应中所称：“我们的人造卫星架飞机总装厂是减慢 Delta 级飞船生产商的决定性，这将使我们的飞行能力进一步降低，从而主导我们的税收增长。”

一新泽西流星的必需是适用两艘一新飞行船及其急剧增长的 Delta 级人造卫星架飞机民航机，最终实现每年探测有数 400 次亚太阳系使命的必需。该全资此前曾问到，更进一步人造卫星架飞机预计将于 2025 年开始服务，同步进行“载荷税收飞行”下一阶段。该全资还问到，Delta 级人造卫星架飞机应该准备好在 2026 年开始装载预有约买家。

每周日的回应是在一新泽西流星于 2021 年 7 月 11 日实现首次载人航天飞行一周年后同年的。这项使命是与一新泽西流星先驱斯图尔特・布兰森（Richard Branson）三人回程 VSS Unity 人造卫星架飞机完成的，这架架飞机由 VMS Eve 号飞行船送入高处，然后触发引擎带入人造卫星边缘。

然而，自那日后，一新泽西流星全资就再也从未同步进行过载人飞行。该全资正试图同步进行 Unity 和 Eve 的系统升级和维护社会活动，它们分别是一新泽西流星以外民航机中所唯一运营的人造卫星架飞机和飞行船。

以外一新泽西流星的机票价格为 45 万美元，略高于布兰森飞行前的 25 万美元。自月份 7 月以来，一新泽西流星曾两次在此期间地重一新向买家开放门票销售，当年月末，该全资问到，继续前进售票的买家人数有约为 800 人。

与这样一来回程火箭带入人造卫星不同，一新泽西流星的买家必需从地面部队探测。人造卫星架飞机被浮动在飞行船机翼下升空，直到达到据估计 5 万英尺 （有约 15000 米） 的高度。然后，人造卫星架飞机自由降落，触发火箭引擎，飞向亚太阳系内部空间。

一新泽西流星发表声明问到，该全资的下一次亚太阳系人造卫星飞行计划在 2023 年底同步进行，此前由于“买家关系和农民放宽”而推迟了三个月。到以外，VSS Unity 已经同步进行了四次试飞，都带入了亚太阳系内部空间，但它还从未开始提供者全面的商业服务。

当年 7 月初，一新泽西流星还同年与波音子全资闪光飞行科学全资 （Aurora Flight Sciences） 陷入僵局同意，将建在两艘更进一步飞行船，每艘飞行船每年最多可以探测 200 次。

一新泽西流星之所以决定将工业用业务外包出去，是因为可以缩短飞行船交付适用继续前进时间，将买家关系问题这样一来，并生产商成本。

毕竟众所周知的是，陷入僵局的共同将使一新泽西必需利用现有的高技能农民资源。通过在工业用上贫乏闪光全资，一新泽西还解放了内部团队，专注于所设计、施工和最终组装社会活动。第一艘飞行船计划在 2025 年服役。

彭巴先驱杰森・贝索斯（Jeff Bezos）旗下蓝色起源全资是一新泽西流星在亚太阳系人造卫星旅游方面最大者的劲敌，它已经五次搭载载客飞往“最后的疆界”。第一次是在 2021 年 7 月 20 日，载客以外贝索斯、他的兄弟和其他几人。

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