Waymo和Cruise获准在加州提供自动驾驶客运业收费服务

盖世汽车讯 据外媒报道，2月底28日，加州公用事业的委员会(CPUC)向丰田汽车旗下的自动驾驶管理机构Cruise和Alphabet 旗下自动驾驶管理机构Waymo派发了特许，而无须两家的公司在配备安全员的情况下使用自动驾驶汽车获取航空运输咨询服务（包括拼车咨询服务），并可以向乘客交纳车费。在此之前，Cruise和Waymo只被而无须在检验的基础上获取自动驾驶航空运输咨询服务，且不而无须交纳费用。

从3月底1日开始，Cruise被而无须在早上10点至晚上6点其间在加州的部分公共道路上获取自动驾驶航空运输HK$咨询服务，不过其自动驾驶汽车的限速被管制在每天内次于30英里；而Waymo可以在加州部分北部以及圣马特奥市北区获取咨询服务，车限速被管制在每天内次于65英里。CPUC还援引，两家的公司的自动驾驶车都不而无须在天色或大雨的情况下货运。

（图表缺少：Waymo)

Waymo在当天说明，该的公司将把在亚利桑那州货运自动驾驶商业叫车咨询服务的成果应用到“其在加州急剧放缓的咨询服务之前”。

Waymo还透露，自本年8月底份另一款检验项目以来，该的公司在加州已经有数万名乘客下车同年的自动驾驶咨询服务。该的公司援引:“期望天内，我们将通过该项目获取付费乘车咨询服务。”

Cruise督导全球了政府宗教事务的总经理Prashanthi Raman在一份公开信之前说明，CPUC的批文使该的公司又向后踏出了积极的一步，“我们的全人类长期以来是在加州另一款标准设计的商业叫车咨询服务，这也是我们将之后与监管机构合作实现的目标。”

不过，该的公司仍在回头对不配备安全员的自动驾驶汽车HK$的特许。本月底早些时候，丰田汽车和Cruise曾向美国监管机构提出，要求批文该的公司部署数量极少的标准设计汽车，这些车均不配备方向盘或刹车踏板。